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发布时间:2018-01-18 01:46:55
??***近热炒的货车帮、运满满收费信息,在朋友圈里引起了不小的震动,货车帮的总部所在地贵州省的物流行业***大会,对货车帮的收费行为进行了***,呼吁全物流行业***货车帮、运满满。
合并成满帮后,启动了收费模式。很多用户表示不理解,认为货车帮、运满满背弃了他们不收费的承诺,但是,站在经营的角度来看,货车帮、运满满启动收费模式也情有可原。货车帮、运满满当初之所以承诺信息撮合免费,是当初他们认为通过羊毛出在猪身上的方式,通过货车后市场、物流业的增值服务,可以获得相应的利润,但是,它们试水各种商业模式后并不成功,又迫于费用的压力、资本的压力,先是选择合并,合并后启动收费模式也是情理之中。
世上没有免费的午餐,互联网的免费服务,是想通过免费来吸引消费者、统一市场,等取得垄断地位,用户没有选择的前提下,启动收费模式。“货车帮”“运满满”合并成满帮一是可以避免互相伤害,同时也可以统一市场,启动收费模式。滴滴出行在早期也对市场进行了很多的贴补,但是,通过价格战统一市场后,滴滴出行比传统出租车的收费并不低,而且,收取司机的打车费用也达到了20%。
满帮试水收费模式,货主企业自然把目光投向了一向专注于车货匹配免费的平台“中科一路通”。面对用户质疑中科一路通是否也会收费的问题,记者电话连线了中科一路通的市场负责人,中科一路通负责人表示,中科一路通不会启动收费模式,且服务模式不同。有好多互联网企业即使垄断了行业,也不会采取收费的模式,比如腾讯的***、微信,他们已经取得了***垄断的市场地位,但也没有对基本服务进行收费,因为他们有游戏和广告等的收费来贴补用户,让用户***享受免费服务。
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